Jean Marc André Kouadio :
l’homme qui a transformé
une amende en mouvement

Prix National d’Excellence 2025, producteur-réalisateur, entrepreneur citoyen —
le fondateur de Bon Chauffeur a bâti l’une des initiatives de prévention routière
les plus originales d’Afrique de l’Ouest. Tout est parti d’un moment d’humilité,
un matin, devant des gendarmes ivoiriens.

Jean Marc André Kouadio, 3ème Prix National d’Excellence 2025 — Meilleure contribution à la vulgarisation des usages numériques. © Puzzle Media

I. — L’origine

Une ligne continue. Une leçon pour la vie.

Il y a des matins qui changent une trajectoire sans qu’on le sache encore.
Pour Jean Marc André Kouadio, ce matin-là ressemble à beaucoup d’autres :
pressé, agacé par l’attente, il franchit une ligne continue à l’aéroport d’Abidjan.
Les gendarmes l’arrêtent. Il se défend. Il parle trop. Il est convaincu d’avoir raison.
Et puis, dans le silence qui suit, il réalise qu’il a tort.

Ce moment-là, il ne le cache pas — il en a fait la première page de son histoire.
Ceux qui le suivent sur les réseaux sociaux connaissent ce texte publié en décembre 2025,
à l’occasion de sa distinction au Prix National d’Excellence, dans la catégorie
meilleure contribution à la vulgarisation des usages numériques. Un texte sobre,
sans posture, qui commence par un verset des Proverbes : « Celui qui aime la correction
aime la connaissance. »

C’est ce déclic — un moment gênant, très humain — qui l’amène à regarder en face
un angle mort de la société ivoirienne : beaucoup d’usagers, une fois le permis obtenu,
se coupent complètement des règles de conduite. On oublie. On improvise. On pense savoir.
Et c’est là que commencent les risques.

II. — L’homme

Seize ans de médias, une vocation d’entrepreneur citoyen.

Avant Bon Chauffeur, Jean Marc André Kouadio est déjà une figure du paysage audiovisuel
ivoirien. Fort de seize ans d’expérience dans les médias, la production et la communication
d’impact, il dirige Puzzle Media, un cabinet qui a accompagné des marques et
institutions majeures — Canal+, RTI, A+, Société Générale, SOLIBRA, MTN, Orange.

Mais ce qui distingue Jean Marc de nombreux entrepreneurs de sa génération, c’est cette
capacité à transformer l’observation du quotidien en projet à portée collective. Là où
d’autres voient un incident de route, il voit un symptôme. Là où d’autres passent,
il s’arrête et construit.

Son engagement dépasse les frontières ivoiriennes : membre de la Commission Européenne
pour la Sécurité Routière et signataire de la Charte Européenne de la Sécurité Routière,
il porte une vision qui ne se cantonne pas à Abidjan, mais regarde vers un continent
entier où la route tue chaque jour bien au-delà de ce que les statistiques rapportent.

III. — Le projet

Bon Chauffeur : quand l’éducation devient un jeu.

L’idée est simple. Désarmante de bon sens. Et c’est peut-être pour ça qu’elle fonctionne.
Plutôt que de faire la leçon, Bon Chauffeur propose de réviser le code de la route
en s’amusant. Un jeu de cartes, une application mobile, des quiz interactifs
accessibles via QR code sur les abribus d’Abidjan. Une méthode ludique qui va chercher
l’usager là où il est — dans la rue, à l’arrêt de bus, à l’aéroport, au centre commercial.

La mécanique est redoutablement efficace : une question sur un panneau de signalisation,
deux réponses possibles, un vrai débat intérieur. Peut-on passer un STOP sans s’arrêter ?
Un passage piéton donne-t-il toujours la priorité aux piétons ? Des questions que tout
le monde croit connaître, et que personne ne saurait répondre avec certitude.

Le partenariat avec JCDecaux a été décisif. Il a offert à Bon Chauffeur une vitrine
nationale, transformant les espaces publicitaires urbains en véritables outils de
pédagogie citoyenne. Résultat : Abidjan se retrouve recouverte de questions de code
de la route, des Deux-Plateaux à Marcory, du boulevard Lagunaire au pont Henri Konan Bédié.

IV. — Le produit

Le jeu de cartes : quatre couleurs, une seule obsession.

Avant l’application, avant les abribus, avant les partenariats institutionnels, il y a eu
un objet. Concret. Tangible. Quelque chose qu’on peut tenir dans la main, poser sur une table,
sortir en famille un dimanche soir. Le jeu de cartes Bon Chauffeur — Le Quizz de la Route
— est la première forme physique d’une idée qui allait ensuite essaimer partout dans la ville.

Les quatre decks du jeu de cartes Bon Chauffeur — disponible à la FNAC et à l’Ivoire Trade Center. © Bon Chauffeur

Il se présente en quatre decks, chacun identifié par une couleur distincte. Quatre univers,
quatre niveaux de connaissance que l’on croyait maîtriser — et que le jeu révèle,
implacablement, comme lacunaires.

Le format est celui du quiz minuté : une photo de situation réelle, une question précise,
quatre propositions, trente secondes pour répondre. Disponible à la FNAC,
à l’Ivoire Trade Center et sur commande via hello@bonchauffeur.net, le jeu
a rapidement trouvé son public : familles, auto-écoles, entreprises, et tous ceux qui,
entre deux parties, ont réalisé qu’ils conduisaient depuis des années avec des certitudes inexactes.

V. — Les campagnes

Quand la prévention prend la rue d’assaut.

Une bonne idée pédagogique ne vaut que si elle atteint ceux qui en ont besoin. Jean Marc
André Kouadio l’a compris très tôt : la sécurité routière ne se prêche pas dans des salles
de formation. Elle se glisse dans le quotidien, là où l’usager est distrait, pressé, en
mouvement. C’est la logique qui a présidé à toute la stratégie de communication de
Bon Chauffeur.

Bon Chauffeur a déployé une série de campagnes d’affichage d’une sobriété redoutable.
Pas de slogans creux. Pas de statistiques anxiogènes. Des situations du quotidien,
filmées au plus près, avec des phrases qui frappent comme des évidences qu’on n’avait
jamais formulées.

Campagne Bon Chauffeur × OSER × Yango × JCDecaux — Abidjan, 2025. © Bon Chauffeur

Trois visuels. Trois réalités ivoiriennes. Trois phrases qui restent. Ces campagnes ont
recouvert Abidjan — abribus, aéroport, centres commerciaux, pont HKB. Elles ont transformé
chaque arrêt de bus en salle de classe improvisée. C’est peut-être ça, la vraie innovation
de Bon Chauffeur : avoir compris que la prévention la plus efficace n’est pas celle qu’on
impose, mais celle qu’on rencontre par hasard — et qui, pourtant, ne s’oublie pas.

VI. — L’ambition

Bon Chauffeur Corporate : la prévention entre dans l’entreprise.

L’aventure ne s’arrête pas à l’individu. Fort du succès de la démarche grand public,
Jean Marc André Kouadio lance Bon Chauffeur Corporate — une déclinaison
entièrement dédiée aux entreprises disposant de flottes automobiles. Le constat est
sans appel : pour une entreprise, le risque routier ne disparaît pas avec une simple
campagne interne. Il se pilote. Il se mesure. Il s’améliore dans la durée.

Déjà adoptée par des entreprises engagées dans leur stratégie de sécurité au travail,
Bon Chauffeur Corporate marque une nouvelle maturité du projet : celui qui était né
d’un incident personnel devient une infrastructure de prévention pour les organisations.
De la carte à jouer au tableau de bord d’entreprise — la route est longue, et Jean Marc
André Kouadio ne s’arrête pas.

Le Prix National d’Excellence 2025 est venu valider ce que la rue d’Abidjan savait déjà :
Bon Chauffeur n’est pas un gadget de prévention. C’est un projet de société, porté par un
homme qui a eu l’intelligence rare de faire de sa propre erreur le point de départ d’un
mouvement. Dans un continent où la sécurité routière reste l’un des grands défis de santé
publique, Jean Marc André Kouadio rappelle qu’une idée simple, bien exécutée, peut changer
ce que les campagnes institutionnelles n’ont jamais réussi à toucher — les comportements
du quotidien.